Avrupa otoyollarında hız sınırı 100 km/s’ye mi düşecek?
Özet haber: Avusturya’dan gelen 100 km/s önerisi tartışma başlatsa da Avrupa Birliği’nin resmi gündeminde bu yönde bir tasarı veya bağlayıcı düzenleme bulunmuyor.
Avusturya NATO Genişleme Komitesi Başkanı Günther Fehlinger-Jahn’ın, Avrupa Birliği ülkelerindeki otoyol ve ekspres yollarda azami hızın 100 km/s olarak belirlenmesi yönündeki açıklamaları kamuoyunda yeni bir tartışma başlattı. Mart ayından bu yana sosyal medyada da gündeme getirilen öneride, ölümlü ve ağır yaralanmalı kazaların azaltılması, yakıt tasarrufu sağlanması ve petrol ithalatına bağımlılığın düşürülmesi hedefleri öne çıkarılıyor.
Ancak öneri, Avrupa Birliği kurumlarının resmi çalışma programında yer almıyor. Herhangi bir yasa tasarısı ya da direktif taslağı niteliği taşımayan bu çağrı, mevcut AB yetki paylaşımı açısından da doğrudan uygulanabilir değil. Karayollarındaki azami hızların belirlenmesi ve trafik düzenlemeleri, üye ülkelerin ulusal yetki alanında bulunuyor. Avrupa düzeyinde bağlayıcı bir sınır getirilebilmesi için Komisyon teklifi, Avrupa Parlamentosu ve AB Konseyi onayı ile ülkelerin iç hukuklarına uyarlama süreçlerinin tamamlanması gerekiyor.
Avrupa Komisyonu, hız rejimlerinin yol yapısı, trafik yoğunluğu ve çevre koşullarına göre esnek belirlenmesinin teknik açıdan daha uygun olduğunu değerlendiriyor. AB ülkelerinde otoyol hız limitleri halen 110 ile 130 km/s arasında değişiyor. Almanya’da genel bir üst sınır bulunmazken 130 km/s tavsiye ediliyor; önerinin sahibi Avusturya’da da standart limit 130 km/s. Hollanda ise hava kalitesi ve emisyon gerekçeleriyle belirli saatlerde 100 km/s sınırını uyguluyor. Bazı ülkeler sabit limitler yerine elektronik panolarla değiştirilen dinamik hız düzenlemelerini kullanıyor.
Yakıt tasarrufu gerekçesine ilişkin değerlendirmede bulunan Avusturya Otomobil Kulübü uzmanları, bireysel araçlardaki kazanımın ülke genelindeki toplam tüketimi sınırlı ölçüde etkileyeceğini ve düşüşün yalnızca birkaç yüzdelik puanla kalacağını bildirdi. ÖAMTC’nin Nisan 2026’da yaptığı araştırmada katılımcıların %68’i mevcut 130 km/s sınırının korunmasını desteklerken, 100 km/s sınırına destek verenlerin oranı %11 oldu.
Kaynak: Sözcü
